BOLLFILTER doble el tipo 2.04.5

Uso y funcionamiento del BOLLFILTER doble el tipo 2.04.5

El filtro dúplex BOLLFILTER del tipo 2.04.5 es un filtro dúplex que se emplea para filtrar líquidos como agua, aceite y combustibles líquidos. Se puede incorporar en conductos de aspiración y presurizado para proteger las siguientes piezas de la instalación como válvulas, bombas, desplazadores, manómetros o tuberías y las protege así de contaminación y lodos.

El filtro dúplex BOLLFILTER del tipo 2.04.5 consta de dos cámaras de filtro. Como elementos filtrantes se pueden emplear bien filtros de estrella o filtros de cesta que puedan eliminar partículas en líquidos desde 10 micrones hasta 5 mm de grado de filtración. Para retener incluso los sólidos metálicos más finos en el elemento filtrante, si se desea se pueden incorporar también barras imantadas en los elementos filtrantes.

Mientras una cámara del filtro dúplex se encuentra en funcionamiento, la otra cámara permanece en reserva limpia para la filtración de líquidos. Al alcanzar el límite de tolerancia a la contaminación en la cámara activa, la pérdida de presión muestra el grado de contaminación del filtro. De forma opcional, se puede incorporar un indicador de contaminación.

Accionando el mando de válvula de conmutación se puede poner en funcionamiento la cámara del filtro limpia del filtro para líquidos que está en reserva. La cámara del filtro que estaba antes en funcionamiento se desconecta entonces al mismo tiempo. La conmutación a la mitad limpia se realiza sin golpes de presión.

Para la limpieza se despresuriza la cámara del filtro sucia con el tornillo de purga, se retira la tapa de la carcasa y se desmonta el elemento filtrante. El elemento filtrante se sopla con aire comprimido al final para limpiarlo con un líquido detergente.

Las ventajas del filtro dúplex están en que este se puede operar  sin presión alguna hasta el control de las juntas y la limpieza del filtro y que no es necesario desconectar la instalación cuando está contaminada. Se emplea sobre todo cuando no es posible desconectar las máquinas y las instalaciones sin más o cuando sea muy poco rentable, por ejemplo, en la marina o en la industria de la producción.